[实用新型]汽车动力转向压力测试快速接头有效
| 申请号： | 201120065299.0 | 申请日： | 2011-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN202040467U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 刘杨铭 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L39/00 | 分类号： | F16L39/00;F16L37/00;G01L11/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 吴宝泰;何宜章 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车动力转向压力测试快速接头，包括快速接头本体，所述快速接头本体包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设有压力传感器接口，所述第二连接部设有转向油泵接口、第一转向油管出油孔和第二转向油管出油孔，其中所述压力传感器接口和所述转向油泵接口沿快速接头本体的轴向连通，所述第一转向油管出油孔和第二转向油管出油孔沿径向对称设置在第二连接部的中部，其两者内部相互贯通且与所述转向油泵接口贯通。本实用新型解决了通常使用普通的三通接头将压力传感器与转向管路相连接需要加工管路的问题，安装拆卸方便，具有通用性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 转向 压力 测试 快速 接头 | ||
【主权项】：
一种汽车动力转向压力测试快速接头，包括快速接头本体（10），其特征在于：所述快速接头本体（10）包括第一连接部（1）和第二连接部（2），所述第一连接部（1）设有压力传感器接口（3），所述第二连接部（2）设有转向油泵接口（4）、第一转向油管出油孔（5）和第二转向油管出油孔（6），其中所述压力传感器接口（3）和所述转向油泵接口（4）沿快速接头本体的轴向连通，所述第一转向油管出油孔（5）和第二转向油管出油孔（6）沿径向对称设置在第二连接部（2）的中部，其两者内部相互贯通且与所述转向油泵接口（4）贯通。
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