[实用新型]链条拉动式手脚双驱动户外健身车无效
申请号: | 201120062964.0 | 申请日: | 2011-03-11 |
公开(公告)号: | CN202029945U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 孙千航;张宁宁;曹辉;孙学雁 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62M1/12;B62M1/20;B62M9/02;B62M9/16;B62J1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110870 辽宁省沈阳市沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种由链传动的链条拉动式手脚双驱动户外健身车。包括车体部分、转向机构和驱动机构;车体设有导轨,导轨上设有鞍座,鞍座在滑道上前后移动。整车前行是靠循环手拉脚蹬驱动臂输入动力,驱动臂的上端设有车把,下端固定连接有脚蹬腿,脚蹬腿下端固定连接有脚蹬和主动飞轮,并铰接有胀紧杆,胀紧杆的另一端设有胀紧链轮,后轮轴上设有飞轮;主动飞轮、胀紧链轮、飞轮与链条构成了链传动,通过主动飞轮移动带动飞轮旋转,从而驱动后轮转动,推动整车前行。其特点是具有骑马的上下颠簸运动,手脚同时施加驱动力可以根据需要合理分配手和脚的驱动力大小,并在骑车时手脚及全身前后上下运动,达到健身娱乐的目的。本实用新型也可以作为代步工具。 | ||
搜索关键词: | 链条 拉动 手脚 驱动 户外 健身 | ||
【主权项】:
一种链条拉动式手脚双驱动户外健身车,整个健身车基本上是左右对称结构,包括车体部分、转向机构和驱动机构;转向机构中,转向杆安装在驱动臂的套管内,转向杆可在驱动臂的套管内转动,转向杆的上端固定安装有车把,在驱动臂的套管内转向杆下端与前车叉上端连接,前车叉下端安装前轮,其特征是:所述的车体部分中,车架和导轨构成固定梯形结构,该梯形结构是双层,左右两侧分布,在双层之间和梯形的后下角处安装有后轮,在梯形的前上角处由驱动杆轴把车架和驱动臂铰接,导轨与地平面有一定的倾角,前低后高,导轨上设有鞍座,鞍座底部安装有四个滑轮,滑轮在导轨上滑动,鞍座与鞍座推杆一端铰接,鞍座推杆另一端与驱动臂的上端铰接,由鞍座推杆推动鞍座在滑道上前后移动;所述的驱动机构中,驱动臂的下端固定连接有脚蹬腿,脚蹬腿两侧分开,其下端左右各固定连接有脚蹬,右侧脚蹬腿上安装有主动飞轮,主动飞轮是只能顺时针旋转的单向链轮;右侧脚蹬处的脚蹬腿上设有卷簧铰链并铰接有胀紧杆,卷簧铰链具有弹性并总是驱使胀紧杆逆时针旋转;胀紧杆的另一端设有胀紧链轮,后轮轴上设有飞轮,飞轮是驱动后轮顺时针转动的单向链轮;主动飞轮、胀紧链轮、飞轮与链条构成了链传动,由主动飞轮移动带动飞轮旋转,胀紧杆和胀紧链轮总是绷紧链条。
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