[实用新型]一种汽车轮毂的机加工夹具无效
申请号: | 201120058250.2 | 申请日: | 2011-03-08 |
公开(公告)号: | CN202028940U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 郑东海 | 申请(专利权)人: | 浙江郑泰汽轮股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车轮毂的机加工夹具,包括定位台以及沿圆周方向设置在定位台上表面外侧的多个卡爪和设置在定位台中部的定芯柱,所述卡爪包括用于夹持汽车轮毂轮缘上表面的夹臂和位于夹臂内侧并用于支承汽车轮毂轮缘下表面的支承座,所述支承座的上表面成形有内、外两个高低不等的支承位,且支承座通过螺钉固定在定位台上或固定在与定位台连接的固定座上。本实用新型通过对支承座上两个高低不等的支承位方位作出转换,可适用于对多种轮缘厚度的汽车轮毂进行夹持,具有适用范围广泛、适用性强等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 加工 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车轮毂的机加工夹具,包括定位台(1)以及沿圆周方向设置在定位台(1)上表面外侧的多个卡爪(2)和设置在定位台(1)中部的定芯柱(3),所述卡爪(2)包括用于夹持汽车轮毂轮缘上表面的夹臂(21)和位于夹臂(21)内侧并用于支承汽车轮毂轮缘下表面的支承座(22),其特征在于:所述支承座(22)的上表面成形有内、外两个高低不等的支承位(221、222),且支承座(22)通过螺钉固定在定位台(1)上或固定在与定位台(1)连接的固定座(4)上。
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