[实用新型]刹车轴承有效
| 申请号： | 201120057218.2 | 申请日： | 2011-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN201963745U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 卢顺俊 | 申请（专利权）人： | 宁波达尔轴承有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/78 | 分类号： | F16C33/78;F16C33/58 |
| 代理公司： | 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) 33227 | 代理人： | 白洪长 |
| 地址： | 315202 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轴承，是一种刹车轴承，是针对解决现有同类轴承功能单一的技术问题而设计的。该轴承包括内圈、外圈、钢球、保持器、密封圈，其设计要点在于密封圈与内圈、外圈之间为过盈配合，过盈配合的过盈量为0.2～0.3mm，密封圈与内圈为双唇密封。本实用新型不仅结构简单，且带有刹车功能，能够实现快速停转的要求，适合应用于现有产品中需要快速停转操作的设备，或同类轴承的结构改进。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 轴承 | ||
【主权项】：
一种刹车轴承，该轴承包括内圈（1）、外圈（2）、钢球（3）、保持器（4）、密封圈（5），其特征在于所述密封圈（5）与内圈（1）、外圈（2）之间为过盈配合，所述过盈配合的过盈量为0.2～0.3mm，所述密封圈与内圈为双唇密封。
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