[实用新型]一种燃气混合控制装置无效
| 申请号： | 201120042839.3 | 申请日： | 2011-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN202001142U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 杨开会;刘隆平;李云兵 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃气混合控制装置，包括：燃气混合控制体，其两端设有阻风门部件和节气门部件，阻风门部件与节气门部件间设有带喉口的气流混合通道；混合控制体下盖，与燃气混合控制体之间形成膜片活动腔；将膜片活动腔分为膜片上活动腔与膜片下活动腔的针阀膜片，膜片上活动腔与大气相通；针阀与针筒，针筒与针阀膜片相连，针筒上方形成燃气储存腔；针阀套，其分别与燃气储存腔和气流混合通道相通，针阀一端伸入针阀套中，膜片下活动腔与节气门部件后方的气流混合通道相通；设置在针阀膜片与混合控制体下盖之间的回位弹簧。本实用新型能够通过发动机的功率自动调节燃气进气量的大小，其能耗低，降低了发动机温度，提高了发动机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃气 混合 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种燃气混合控制装置，其特征在于，包括：燃气混合控制体(1)，其两端设有阻风门部件(2)和节气门部件(47)，阻风门部件(2)与节气门部件(47)间设有带喉口的气流混合通道(3)；设置在所述燃气混合控制体(1)下端的混合控制体下盖(15)，其与所述燃气混合控制体(1)之间形成膜片活动腔；设置在所述膜片活动腔内的针阀膜片(11)，其将所述膜片活动腔分为膜片上活动腔(44)与膜片下活动腔(14)，所述膜片上活动腔(44)通过大气相通孔(16)与大气相通；相互连接的针阀(5)与针筒(8)，该针筒(8)与所述针阀膜片(11)相连，所述针筒(8)上方形成燃气储存腔(21)；设置在所述燃气混合控制体(1)上的针阀套(4)，该针阀套(4)分别与所述燃气储存腔(21)和所述气流混合通道(3)相通，所述针阀(5)一端伸入所述针阀套(4)中，所述膜片下活动腔(14)与所述节气门部件(47)后方的气流混合通道(3)相通；设置在所述针阀膜片(11)与混合控制体下盖(15)之间的回位弹簧(13)。
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