[实用新型]一种空中降落器无效
申请号: | 201120040327.3 | 申请日: | 2011-01-31 |
公开(公告)号: | CN202044667U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 何少敦 | 申请(专利权)人: | 何少敦 |
主分类号: | A62B1/12 | 分类号: | A62B1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518034 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 为了克服现今采用曲轴与限速活塞的空中降落器存在曲轴受力结构不合理和没有公开绳索回绕技术,给使用者造成潜在危险和使用不便的缺点,本实用新型提出了一种空中降落器,其原理是:在绳索绕盘的两侧设置同步转动的转动动组件,曲轴是安装在同步转动组件的转动件之间因而解决了受力不均的问题,并且通过设置单向转动构件,当绳索在重力的作用下驱动绳索绕盘朝一个方向转动并带动曲轴回转,曲轴回转时带动液压限速组件动作,但当绳索绕盘朝相反方向转动时曲轴不回转,液压限速组件不动作,因而解决绳索回绕。 | ||
搜索关键词: | 一种 空中 降落 | ||
【主权项】:
一种空中降落器,主要包括机体(1)、绳索绕盘组件(2)、液压限速组件(3);机体(1)主要包括支座(1A)、(1B);绳索绕盘组件(2)主要包括绕盘(2.1A)、(2.1B)、中心件(2.2)、绳索(2.31)、绳端固定件(2.41)和中心轴(2.5),绳索(2.31)缠绕在绳索绕盘上并在末端设置绳端固定件(2.41),绕盘通过中心轴(2.5)安装在支座(1A)、(1B)上;液压限速组件(3)主要包括曲轴(3.1)、限速活塞(3.2)、杆端连接件(3.3)、活塞调速件(3.6)以及支撑活塞转动的活塞支轴(3.4A)、(3.4B)、活塞支轴(3.4A)、(3.4B)分别安装在支座(1A)、(1B)上,曲轴(3.1)与活塞杆端连接件(3.3)连接,其特征是:还设置同步转动组件(4A)、(4B),转动组件(4A)、(4B)分别设置在绳索绕盘组件(2)的两侧,转动组件(4A)主要包括转动件(4A11)、(4A12)以及转动件支轴(4A4),转动件(4A11)固定在绳索绕盘一侧上,转动组件(4B)主要包括转动件(4B11)、(4B12)以及转动件支轴(4B4),转动件(4B11)固定在绳索绕盘的另一侧上,所述曲轴(3.1)是设置在转动件(4A12)、(4B12)之间,在转动件(4A12)、(4B12)上分别安装有曲轴固定件(4A6)、(4B6),曲轴固定件(4A6)与转动件(4A12)之间设置单向转动构件(4A3)构成第一单向转动组合构件并通过转动件支轴(4A4)安装在支座(1A)上,曲轴固定件(4B6)与转动件(4B12)之间设置单向转动构件(4B3)构成第二单向转动组合构件并通过转动件支轴(4B4)安装在支座(1B)上,曲轴(3.1)安装在曲轴固定件(4A6)、(4B6)上。
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