[实用新型]一种汽车减震带轮装置无效
| 申请号： | 201120029181.2 | 申请日： | 2011-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN201934628U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 谢一峰;唐季平;严军 | 申请（专利权）人： | 南通福乐达汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16F15/123 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226300 江苏省南通市通州区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车减震带轮装置，包括连接到曲轴上的毂盘、由毂盘支承的环形带轮、和通过弹性体材料带环连接到毂盘上、以限定动态扭矩震动减震器的震动块；毂盘包括具有轴线A的管状部、从管状部延伸出来的壁、和与管状部同心的柱状壁；管状部、壁和柱状壁被布置成限定C状截面和相应的空腔。本实用新型减震带轮装置的弹性元件能制动辅助驱动器，因此不会危及乘客以及对车辆造成严重损害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车减震带轮装置，包括连接到曲轴上的毂盘、由毂盘支承的环形带轮、和通过弹性体材料带环连接到毂盘上、以限定动态扭矩震动减震器的震动块；毂盘包括具有轴线A的管状部、从管状部延伸出来的壁、和与管状部同心的柱状壁；管状部、壁和柱状壁被布置成限定C状截面和相应的空腔。
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