[实用新型]可变刚度前悬置装置

摘要

本实用新型公开了一种可变刚度前悬置装置，包括两组前悬置，各组前悬置均包括一组装设于车架纵梁底部的主簧、两组装设于车架纵梁上翼面的副簧以及铰接于车架纵梁上翼面的连杆和阻尼减震器，主簧顶端与连杆接触，副簧分设于连杆与车架纵梁铰接点的两侧，副簧的顶端与连杆底部之间设有间隙。本实用新型的可变刚度驾驶室前悬置装置，具有结构简单、刚度可随载荷自适应调节、隔振性能好、乘坐舒适安全的优点。

主权项

一种可变刚度前悬置装置，包括两组前悬置，各组前悬置均包括一组装设于车架纵梁（5）底部的主簧（7）、铰接于车架纵梁（5）上翼面的连杆（3）和阻尼减震器（6），所述主簧（7）顶端与所述连杆（3）接触，其特征在于：还包括两组装设于车架纵梁（5）上翼面的副簧（8），所述副簧（8）分设于所述连杆（3）与车架纵梁（5）铰接点的两侧，所述副簧（8）的顶端与连杆（3）底部之间设有间隙。