[实用新型]一种摩托车节能化油器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车节能化油器，属于柱塞式化油器，它包括化油器本体和油浮子组件两大部分，该节能化油器的油浮子室(14)内呈长方体，四壁为光滑平面，油浮子(2)为空心长方体，六面平滑；油浮子室底部有溢流口(9)，上盖(13)有进油嘴；油浮子室盖(1)位于化油器本体下部一侧；油浮子室内装有油浮子(2)，进油口(3)在油浮子室顶部即上盖(13)的中间位置，进油口(3)下部为由进油三角针阀(4)和缓冲弹簧(5)组成的控油装置，置于油浮子室顶面；主量孔隔开壁面(6)有燃油流通口。本化油器克服使用时油面高于合理油面的缺陷，避免混合气过浓、燃烧不充分造成的燃油浪费和污染物排放超标问题；且停车时车身倾斜，油面上升，混合气加浓，利于冷车启动。适用于各种摩托车。

主权项

一种摩托车节能化油器，属于柱塞式化油器，它包括化油器本体和油浮子组件两大部分，化油器本体由柱塞腔(8)、进风口(10)、进油口(3)、主量孔(7)、过量油孔(11)以及油气混合气出口(12)组成；油浮子组件由油浮子室、上盖(13)、油浮子(2)、进油三角针阀(4)和油浮子室盖(1)组成，其特征在于油浮子室内呈长方体，四壁为光滑平面，油浮子(2)为空心长方体，六面平滑；油浮子室底部有溢流口(9)，上盖(13)有进油嘴；油浮子室盖(1)位于化油器本体下部一侧；油浮子室内装有油浮子(2)，进油口(3)在油浮子室顶部即上盖(13)的中间位置，进油口(3)下部为由进油三角针阀(4)和缓冲弹簧(5)组成的控油装置，置于油浮子室顶面；主量孔隔开壁面(6)有燃油流通口。