[实用新型]一种柴油机废气热能回收系统无效
| 申请号： | 201120006516.9 | 申请日： | 2011-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN201908708U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 殷锡岐 | 申请（专利权）人： | 无锡市换热器厂 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F02M31/16 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214028 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机废气热能回收系统，废气热能回收装置具有进油管与出油管，重油箱的出油口接重油泵的进油口，重油泵的出油口接重油换热器的重油接入口，重油换热器的重油接出口接燃油箱的进油口；导热油箱的出油口通过管道接导热油泵的进油口，导热油泵的出油口通过管道连接废气热能回收装置的进油管，废气热能回收装置的出油管通过管道连接重油换热器的导热油接入口，导热油箱的出油口与导热油泵的进油口之间的管道上通过连接管连接重油换热器的导热油接出口。本实用新型结构简单，废气热效率利用率较高，加热重油后可以供船用柴油机使用，大大降低了船用油的费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 废气 热能 回收 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机废气热能回收系统，其特征是：它包括导热油箱（1）、导热油泵（2）、重油换热器（3）、重油泵（4）、重油箱（5）、燃油箱（6）与废气热能回收装置（7），废气热能回收装置（7）具有进油管（7.6）与出油管（7.7），重油箱（5）的出油口接重油泵（4）的进油口，重油泵（4）的出油口接重油换热器（3）的重油接入口，重油换热器（3）的重油接出口接燃油箱（6）的进油口；导热油箱（1）的出油口通过管道接导热油泵（2）的进油口，导热油泵（2）的出油口通过管道连接废气热能回收装置（7）的进油管（7.6），废气热能回收装置（7）的出油管（7.7）通过管道连接重油换热器（3）的导热油接入口，导热油箱（1）的出油口与导热油泵（2）的进油口之间的管道上通过连接管连接重油换热器（3）的导热油接出口。
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