[发明专利]一种带吸附罐的液化天然气汽车燃料系统有效
| 申请号： | 201110455612.6 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN102536519A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 厉彦忠;郑江 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M25/08 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 贺建斌 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种带吸附罐的液化天然气汽车燃料系统，包括液化天然气储罐，液化天然气储罐的底部出口通过控制阀与汽化器的进口连接，汽化器的出口与减压器的进口连接，减压器的出口与发动机的进气通道连接，发动机的排气通道与尾气净化器的进口连接，尾气净化器的出口与吸附罐的外腔体进口连接，液化天然气储罐的顶部出口通过储气阀与吸附罐的内腔体进口连接，吸附罐的内腔体出口通过供气阀与发动机的进气通道连接，利用低温下性炭吸附剂对天然气吸附能力显著增强的特点，在液化天然气汽车停车时，用活性炭吸附燃料缓慢汽化产生的低温天然气，在行车时利用发动机高温排气的热量对活性炭进行脱附，放出的天然气供应给发动机，具有运行可靠、节能环保的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 吸附 液化 天然气 汽车 燃料 系统 | ||
【主权项】：
一种带吸附罐的液化天然气汽车燃料系统，包括液化天然气储罐(1)，其特征在于：液化天然气储罐(1)的底部出口通过控制阀(2)与汽化器(3)的进口连接，汽化器(3)的出口与减压器(4)的进口连接，减压器(4)的出口与发动机(5)的进气通道连接，发动机(5)的排气通道与尾气净化器(6)的进口连接，尾气净化器(6)的出口与吸附罐(8)的外腔体进口(15)连接，液化天然气储罐(1)的顶部出口通过储气阀(9)与吸附罐(8)的内腔体进口(16)连接，吸附罐(8)的内腔体出口(14)通过供气阀(7)与发动机(5)的进气通道连接。
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