[发明专利]单边有小轮辐结构汽车解耦电机皮带轮制造装置及工艺无效
| 申请号： | 201110432586.5 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102501071A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 卢超;林元海;罗潮达;罗广梅 | 申请（专利权）人： | 厦门捷讯汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P23/00 | 分类号： | B23P23/00;B21D22/14 |
| 代理公司： | 福建炼海律师事务所 35215 | 代理人： | 许育辉;孙文杰 |
| 地址： | 361000 福建省厦门*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种单边有小轮辐结构汽车解耦电机皮带轮制造装置，包括无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具、小轮辐制造装置、过盈配合装置；所述的小轮辐制造装置为车削设备，所述的无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具包括上模结构和下模结构。本发明还公开了一种单边有小轮辐结构汽车解耦电机皮带轮制造工艺以两件式结构替代一体结构，使用过盈压入方式使两部件紧密结合在一起的制造小轮辐解耦电机皮带轮的工艺方法，实现了低成本高质量。 | ||
| 搜索关键词： | 单边 轮辐 结构 汽车 电机 皮带轮 制造 装置 工艺 | ||
【主权项】：
一种单边有小轮辐结构汽车解耦电机皮带轮制造装置，包括无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具,所述的无轮辐汽车解耦电机皮带轮制造模具包括上模结构和下模结构，所述的上模结构为带有轴承的高硬度旋转轮，所述的下模结构包括左、右夹紧装置和高硬度左、右芯棒，所述的左夹紧装置和右夹紧装置将套在高硬度左、右芯棒上的管坯夹紧固定，所述的高硬度旋转轮上具有与无轮辐汽车解耦电机皮带轮相对应的槽，其特征在于：还包括小轮辐制造装置、过盈配合装置，所述的小轮辐制造装置为车削设备;所述的右夹紧装置和左夹紧装置中至少有一个为给管坯提供足够的径向抱紧力的径向夹紧装置。
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