[发明专利]气缸的速度调节装置无效
| 申请号： | 201110432435.X | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102518611A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 赖玉龙;董趁心;张桂琴;谢颖;曾翠丽 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/04 | 分类号： | F15B11/04 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 冯梦洪 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高速度稳定性、节能、减小活塞环、活塞以及活塞杆之间的传动间隙的气缸的速度调节装置，包括气源、第一节流阀、第一调压阀，还包括分流阀、第二节流阀、第二调压阀，气源中的压缩气体通过分流阀依次流入第一节流阀、第一调压阀、气缸的无杆腔，并且气源中的压缩气体通过分流阀依次流入第二节流阀、第二调压阀、气缸的有杆腔。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 速度 调节 装置 | ||
【主权项】：
气缸的速度调节装置，包括气源(2)、第一节流阀(4)、第一调压阀(6)，其特征在于：还包括分流阀(3)、第二节流阀(5)、第二调压阀(7)，气源(2)中的压缩气体通过分流阀(3)依次流入第一节流阀(4)、第一调压阀(6)、气缸(1)的无杆腔(11)，并且气源中的压缩气体通过分流阀(3)依次流入第二节流阀(5)、第二调压阀(7)、气缸(1)的有杆腔(12)。
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