[发明专利]一种非对称拆除斜拉桥的方法无效
申请号: | 201110400560.2 | 申请日: | 2011-12-06 |
公开(公告)号: | CN102493366A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 李强;王成博;罗彬;刘振;薛江;何震;李自林;孔祥阳 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团天津铁路建设有限公司;天津城市建设学院 |
主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种非对称拆除斜拉桥的方法。其是先用机械法分段分块拆除半跨主梁,然后再整体拆除另半跨主梁及桥塔。本方法在拆除桥梁过程没有大的振动冲击,对周围建筑和居民生活没有影响;先拆除半跨的拆除过程充分利用桥梁自身的承载力,无支撑拆除,无需支撑工具,减少施工环节,造价降低;先拆除锚固处一侧斜拉杆,对其附近梁体进行破碎,减轻梁体自重后,再拆除另一侧斜拉杆,使拆除过程安全系数大大提高;对桥塔和主梁固结处进行结构柔化,在逐段拆除桥墩而使主梁逐步落地时,桥塔将通过斜拉杆的牵引而在主梁自重作用下因截面抗弯承载力不足而整体落地,因此整个拆除过程造价低、可控性好、安全性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 对称 拆除 斜拉桥 方法 | ||
【主权项】:
一种非对称拆除斜拉桥的方法,其特征在于:所述的非对称拆除斜拉桥的方法包括按顺序进行的下列步骤:1)首先将位于斜拉桥(1)一端最外侧的第一主梁段(2)和与其相连的桥墩(3)之间的连接处拆除,此时第一主梁段(2)外端至与其最近的斜拉杆(4,4’)和主梁(5)的锚固点(6)之间处于悬臂状态;2)从外侧开始逐段机械破碎第一主梁段(2),直至达到锚固点(6)处;3)拆除两根斜拉杆(4)中的一根,然后机械破碎第二主梁段(7)上已拆除斜拉杆(4)和主梁(5)的锚固点(6)处的结构,之后再拆除主梁(5)另一侧与上述已拆除斜拉杆(4)相对应的斜拉杆(4’),然后机械破碎第二主梁段(7)上斜拉杆(4’)和主梁(5)的锚固点(6’)处的结构;4)重复步骤2)‑3),直到拆至桥塔(8)与主梁(5)的固结处(9),由此拆除半跨桥;5)将桥塔(8)与主梁(5)的固结处(9)的塔根和未拆除半跨的主梁(5)上部分混凝土层破碎并切断钢筋;6)将后半跨桥上所有斜拉桥(11)两端的混凝土层剥除;7)将桥墩(10)与后半跨桥上主梁(5)之间的连接处拆除,之后逐段机械破碎桥墩(10)的上部,使桥塔(8)和后半跨桥上主梁(5)在主梁(5)的自重作用下随桥墩(10)高度的逐渐减小而逐步下落,直至桥塔(8)和后半跨桥上主梁(5)整体落地,此时可用多台破碎机械同时作业,由此即可完成整个斜拉桥的拆除施工过程。
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