[发明专利]油泵无效

专利信息
申请号: 201110400532.0 申请日: 2011-12-06
公开(公告)号: CN102644589A 公开(公告)日: 2012-08-22
发明(设计)人: 大西秀明;佐贺浩二;渡边靖 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F04C14/10 分类号: F04C14/10;F04C14/24
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种油泵,其在高速旋转时也能够抑制气穴现象的发生且能够确保足够的排出量。在该油泵中设置有:在泵室的内部容积扩大的区域开口的吸入孔道(21、31)、在泵室的内部容积缩小的区域的下游侧开口的排出孔道(22、32)、在泵室的内部容积缩小的区域的上游侧开口的切换孔道(23、33)、使各切换孔道(23、33)与各所述吸入孔道(21、31)或各所述排出孔道(22、32)连通的进行切换控制的控制阀(40),当与各所述切换孔道(23、33)相对的泵室内压成为正压的低速旋转时,使各所述切换孔道(23、33)与各所述排出孔道(22、32)连通,而当泵室内压成为负压的高速旋转时,使各所述切换孔道(23、33)与各所述吸入孔道(21、31)连通。
搜索关键词: 油泵
【主权项】:
一种油泵,其特征在于,具有:泵结构体,其由内燃机旋转驱动,以使多个动作油室的容积连续地增减;孔道体,其包括:在所述动作油室中的容积扩大区域开口的吸入孔道、在所述动作油室中的容积缩小区域的上游侧开口的切换孔道、在所述动作油室中的容积缩小区域的下游侧开口的排出孔道;阀收容孔,其内周面开口形成有与所述吸入孔道连通的第一孔道、与所述切换孔道连通的第二孔道、与所述排出孔道连通的第三孔道,且在所述阀收容孔的一个端部设置有用于导入所述排出孔道内的液压即排出压力的排出压力导入孔道;阀芯,其滑动自如地收容在所述阀收容孔中,能够切换于以下两种状态,第一状态,限制所述第一孔道与所述第二孔道之间的连通,使所述第二孔道与所述第三孔道连通,第二状态,使所述第一孔道与所述第二孔道连通,限制所述第二孔道与所述第三孔道的连通;施力部件,其设置在所述阀收容孔的另一端部侧,对所述阀芯施加朝向所述阀收容孔的一端侧的作用力;对所述排出压力进行作用的所述阀芯的一端侧的受压面积以及所述施力部件的作用力进行设定,以在开口形成有所述切换孔道的所述动作油室内的压力成为负压时从所述第一状态切换至所述第二状态。
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