[发明专利]新型工程车货箱无效
| 申请号： | 201110365824.5 | 申请日： | 2011-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN102424014A | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 吴瑞宪;葛坦好;管宾 | 申请（专利权）人： | 山东泰瑞汽车机械电器有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28;B60P1/16 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 262200 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型工程车货箱，其特征在于，在底盘的两端分别设有前立柱和后立柱，在前立柱和后立柱之间连接有上边板和下边板，在下边板的两端分别设有小门，后边板通过吊耳设在后立柱上，挂钩将后边板挂合，钢丝绳架和备用轮胎架设在前立柱的一侧，在底盘由多根横梁、边横梁和纵梁构成，油缸平衡支座和翻转座分别设在底座的中间部位和后端中间部位。通过以上设置，本发明在保证货物装载加大的同时，保证底盘可承受货物最大载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 工程车 货箱 | ||
【主权项】：
新型工程车货箱，其特征在于：在底盘的两端分别设有前立柱和后立柱，在前立柱和后立柱之间连接有上边板和下边板，所述下边板的下边缘与底盘的边缘连接，在下边板的两端分别设有小门，后边板通过吊耳设在后立柱上，挂钩将后边板挂合，钢丝绳架和备用轮胎架设在前立柱的一侧，在底盘由多根横梁、边横梁和纵梁构成，油缸平衡支座和翻转座分别设在底座的中间部位和后端中间部位。
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