[发明专利]一种基于行人保护的发动机罩铰链无效
| 申请号： | 201110364745.2 | 申请日： | 2011-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN102434051A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 李玲;戈宏;刘阳;李广;葛宜银;鲁付俊 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D5/06 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的主要目的是提供一种基于行人保护的发动机罩铰链。本发明所采用的技术方案是：一种基于行人保护的发动机罩铰链，所述的铰链包括铰链上合页、下合页以及铰链销，所述的铰链上合页、下合页通过铰链销连接，所述的铰链下合页包括支撑板，所述支撑板上设有供铰接链穿过并实现与上合页铰接配合的铰接孔，同时在铰接孔的旁侧位置上设有缺口或开孔。按照本发明的技术方案可知：由于铰链下合页设有缺口或孔，所以其强度被降低，当头部撞击到发动机罩铰链上方区域时，由于铰链下合页开孔或缺口处强度较低使其压溃，从而使铰链上合页发生塌陷，达到充分吸收能量的目的。其有效降低了抗裂HIC值，提高了行人头部保护性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 行人 保护 发动机 铰链 | ||
【主权项】：
一种基于行人保护的发动机罩铰链，其特征在于：所述的铰链包括铰链上合页(10)、下合页(20)以及铰链销(30)，所述的铰链上合页(10)、下合页(20)通过铰链销(30)连接，所述的铰链下合页(20)包括支撑板(22)，所述支撑板(22)上设有供铰接链(30)穿过并实现与上合页(10)铰接配合的铰接孔，同时在铰接孔的旁侧位置上设有缺口或开孔(21)。
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