[发明专利]基于发动机压缩空气循环的制动能量回收系统

摘要

本发明涉及发动机制动设备，旨在提供一种基于发动机压缩空气循环的制动能量回收系统。该系统包括发动机的排气凸轮和排气门及气门桥，以及两端分别接于储气罐和发动机排气管或排气支管的高压气体管路；还包括排气门驱动机构，该排气门驱动机构包括至少一个摇臂；摇臂由呈钝角连接的水平臂和下折臂组成，且连接处横向贯穿设置中心轴，摇臂与中心轴活动连接，中心轴由至少一个滑槽实现限位；排气门驱动机构具有接合与脱开两种状态。本发明能够在制动的同时回收压缩空气，比传统排气辅助制动或者发动机制动多了能量回收的功能；能有效降低车辆主制动器的损害，并比传统的排气辅助制动具有更大的制动力；可以大大提高排气制动的压缩比和控制灵活性。

主权项

基于发动机压缩空气循环的制动能量回收系统，包括发动机的排气凸轮、排气门及气门桥，以及两端分别接于储气罐和发动机排气管或排气支管的高压气体管路；其特征在于，还包括排气门驱动机构，该排气门驱动机构包括至少一个摇臂；所述摇臂由呈钝角连接的水平臂和下折臂组成，且连接处横向贯穿设置中心轴，摇臂与中心轴活动连接，中心轴由至少一个滑槽实现限位；所述排气门驱动机构具有接合与脱开两种状态：在接合状态时，水平臂的下表面与排气凸轮的上表面接合，下折臂的端部与排气门及气门桥的上表面接合；在脱开状态时，水平臂与凸轮、下折臂与排气门及气门桥均不接触。