[发明专利]基于发动机压缩空气循环的制动能量回收系统

权利要求书

1.基于发动机压缩空气循环的制动能量回收系统，包括发动机的排气凸轮、排气门及气门桥，以及两端分别接于储气罐和发动机排气管或排气支管的高压气体管路；其特征在于，还包括排气门驱动机构，该排气门驱动机构包括至少一个摇臂；所述摇臂由呈钝角连接的水平臂和下折臂组成，且连接处横向贯穿设置中心轴，摇臂与中心轴活动连接，中心轴由至少一个滑槽实现限位；所述排气门驱动机构具有接合与脱开两种状态：在接合状态时，水平臂的下表面与排气凸轮的上表面接合，下折臂的端部与排气门及气门桥的上表面接合；在脱开状态时，水平臂与凸轮、下折臂与排气门及气门桥均不接触。

2.根据权利要求1所述的制动能量回收系统，其特征在于，水平臂的下表面用于与排气凸轮的上表面接合的部位具有圆弧过渡。

3.根据权利要求1所述的制动能量回收系统，其特征在于，所述高压气体管路接于气缸的排气管或排气支管，在靠近接口处的高压气体管路上设有控制阀；在接口处之后的排气管或排气支管上设有排气蝶阀。

4.根据权利要求3所述的制动能量回收系统，其特征在于，所述控制阀是电磁阀或者单向阀。

5.根据权利要求3所述的制动能量回收系统，其特征在于，所述控制阀和排气蝶阀均通过电缆连接至电子控制单元，电子控制单元与发动机电控单元之间以电缆连接。

6.根据权利要求1至5任意一项中所述的制动能量回收系统，其特征在于，所述滑槽设有上锁止位和下锁止位。

7.根据权利要求1至5任意一项中所述的制动能量回收系统，其特征在于，所述中心轴连接有一根摇臂回位锁止杆。

8.根据权利要求1至5任意一项中所述的制动能量回收系统，其特征在于，一个操作杆通过杠杆装置连接于中心轴，当操作杆上提时所述排气门驱动机构向下位移实现接合，当操作杆下压时所述排气门驱动机构向上位移实现脱开。

9.根据权利要求8所述的制动能量回收系统，其特征在于，所述操作杆是手动操作杆或电动操作杆。