[发明专利]单缸碟式斯特林发动机短时高温储热装置无效
| 申请号： | 201110356372.4 | 申请日： | 2011-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN102493893A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 王智平;王军伟;路阳;龚俊;王克振;朱昶胜;冯力;宋孝宗;成波;董洪峰;赵静;陈丹丹 | 申请（专利权）人： | 兰州理工大学 |
| 主分类号： | F02G1/053 | 分类号： | F02G1/053 |
| 代理公司： | 兰州振华专利代理有限责任公司 62102 | 代理人： | 董斌 |
| 地址： | 730050 *** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 单缸碟式斯特林发动机短时高温储热装置，其目的是提高碟式斯特林发动机工作稳定性，延长工作时间，提高设备利用率；该装置包括一个盛装高温储热材料的圆筒形储热腔，储热腔底面凹进形成吸热腔，吸热腔内壁沿圆周方向均布有径向吸热翅片，并且吸热腔底面连接有背反射器；储热腔与活塞缸体连接，热腔和回热器腔整体置于活塞缸体上，在活塞缸体上有储热材料加入孔。带有翅片的小口径吸热管伸入储热材料，连接热腔和回热器腔。储热腔外是底部有一小孔的筒形保温层和保护套，通过螺栓将保温层与保护套和支座连接。 | ||
| 搜索关键词： | 单缸碟式斯特林 发动机 高温 装置 | ||
【主权项】：
单缸碟式斯特林发动机短时高温储热装置，有一个盛装高温储热材料(103)的储热腔(100)，储热腔(100)中盘绕的吸热管(304)连接热腔(301)和回热器腔(303)，其特征在于：筒形储热腔(100)底面凹进形成吸热腔(101)；储热腔(100)的口部与活塞缸体(300)连接，在活塞缸体(300)中间是热腔(301)，周围是回热器腔(303)，在热腔(301)与回热器腔(303)布置的位置之间有一个直通储热腔(100)的加料孔(306)，填装储热材料(103)后塞入堵头(307)并封堵，储热腔(100)外是底部有一小口径的入光孔(401)的保温层(400)和保护套(402)，通过连接螺栓(500)将保温层(400)和保护套(402)与支座(501)连接。
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