[发明专利]电动三轮车后桥组件

摘要

电动三轮车后桥组件涉及安装在电动三轮车后桥上的组合件领域。在驱动半轴（43）的轴承配合面（2）上套装的轴承（49）安装在后桥管组件（48）的法兰轴承槽（14）和闸盒组件（51）的闸盒轴承槽（28）内，驱动半轴（43）和轮毂（55）通过平键（44）连接在一起，驱动半轴（43）的轮毂锥度配合面（4）与轮毂（55）的驱动半轴锥度配合面（37）相配合；法兰（12）与闸盒（17）通过连接件连接在一起；蹄块组（53）在轮毂（55）内侧；轮毂（55）与轮辋（56）连接在一起。电动三轮车后轿组件的优点是轴承密封在法兰和闸盒间，无水和灰尘进入，寿命长，易更换。

主权项

电动三轮车后桥组件，它由驱动半轴（43）、后桥管组件（48）、轴承（49）、闸盒组件（51）、蹄块组（53）、轮毂（55）和轮辋（56）组成，其特征在于在驱动半轴（43）的轴承配合面（2）上套装有轴承（49）、轴承（49）安装在后桥管组件（48）的法兰轴承槽（14）和闸盒组件（51）的闸盒轴承槽（28）内，在驱动半轴（43）的半轴键槽（5）和轮毂（55）的轮毂键槽（38）中通过平键（44）使驱动半驱（43）和轮毂（55）相连成一体；驱动半轴（43）的轮毂锥度配合面（4）与轮毂（55）的驱动半轴锥度配合面（37）相配合；在后桥管组件（48）的法兰（12）上的闸盒固定孔（13）中和闸盒组件（51）的闸盒（17）上的法兰固定孔（24）中通过连接件使闸盒组件（51）安装在后桥管组件（48）的法兰（12）上；蹄块组（53）安装在闸盒组件（51）的支撑轴（25）上，蹄块组（53）且位于轮毂（55）的制动面（42）内侧；在轮毂（55）的轮辋固定孔（39）和轮辋（56）的轮毂固定孔之间通过轮毂轮辋连接件使轮毂（55）与轮辋（56）两者连接在一起。