[发明专利]一种航空煤油或柴油的制备方法有效
申请号: | 201110346501.1 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN103087748A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 张涛;李广亿;李宁;王爱琴;王晓东;丛昱 | 申请(专利权)人: | 中国科学院大连化学物理研究所 |
主分类号: | C10G3/00 | 分类号: | C10G3/00 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 马驰 |
地址: | 116023 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于木质纤维素为原料获得平台化合物的,完全不依赖化石能源的液态链烃燃料新合成路线。共分为三部分:1)在新型固体酸催化剂上以木质纤维素基含羰基的平台化合物与呋喃类平台化合物为原料,通过酸催化烷基化反应制取碳链长度在8至16之间的含氧有机化合物;2)通过对烷基化产物进行加氢,有效除去其中的碳-碳双键和碳-氧双键,制取饱和的含氧有机化合物;3)通过采用金属-固体酸双功能催化剂对加氢后的烷基化产物加氢脱氧,从而获得碳链长度在8至16之间的具有更高能量密度和稳定性的生物质航空煤油或高品位柴油。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空 煤油 柴油 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种航空煤油或柴油的制备方法,其特征在于:1)在酸催化剂存在的条件下,以木质纤维素基平台化合物中的含羰基的平台化合物与呋喃类平台化合物为原料,通过酸催化烷基化反应制取碳链长度在8至16之间的含氧有机化合物;2)通过对烷基化反应的产物进行加氢,有效除去其中的碳‑碳双键和碳‑氧双键,制取饱和的含氧有机化合物;3)采用金属‑固体酸双功能催化剂对加氢后的烷基化反应产物加氢脱氧,从而获得碳链长度在8至16之间的具有更高能量密度和稳定性的生物质航空煤油或高品位柴油。
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