[发明专利]一种基于凸轮轴信号的氢燃料发动机控制方法有效
| 申请号： | 201110336376.6 | 申请日： | 2011-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN102352798A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 刘福水;王道静;刘兴华 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 杨志兵;高燕燕 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于凸轮轴信号的氢燃料发动机控制方法，该方法采用的凸轮轴齿盘包括2个宽齿和2个窄齿，2宽齿相邻，2窄齿相邻，每个齿的齿宽和齿缺宽度之和对应的凸轮轴角度都是90度；根据凸轮轴齿盘的安装机械位置，确定各缸点火时和喷氢时对应的凸轮轴相位；凸轮轴齿盘每转动90度控制一次；每次控制时，利用凸轮轴信号确定当前捕获到的齿型为宽齿还是窄齿；根据本次和上一次捕获的齿型确定当前凸轮轴相位，根据当前凸轮轴相位判断当前需要输出喷氢、点火控制信号的缸，并对该缸输出相应控制信号。使用本发明能够提高控制准确性，避免相位判断错误造成的发动机机的回火、后燃等不正常燃烧现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 凸轮轴 信号 燃料 发动机 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种基于凸轮轴信号的氢燃料发动机控制方法，其特征在于，包括：设计凸轮轴齿盘包括2个宽齿和2个窄齿，2个宽齿相邻，2个窄齿相邻，每个齿的齿宽和齿缺宽度之和对应的凸轮轴角度都是90度；采用传感器获取凸轮轴信号，高电平对应齿，低电平对应齿缺；凸轮轴信号的每个周期中，低电平在前，高电平在后；根据凸轮轴齿盘的安装机械位置，确定各缸点火时和喷氢时对应的凸轮轴相位；根据曲轴信号进行发动机控制的具体步骤为：凸轮轴齿盘每转动90度控制一次；每次控制时，利用凸轮轴信号确定当前捕获到的齿型为宽齿还是窄齿；根据本次和上一次捕获的齿型确定当前凸轮轴相位，根据当前凸轮轴相位判断当前需要输出喷氢、点火控制信号的缸，并对该缸输出相应控制信号。
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