[发明专利]手扶式小型推雪铲车有效
申请号: | 201110335790.5 | 申请日: | 2011-10-31 |
公开(公告)号: | CN102505658A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 李建敏;孟祥民;蒋厂;苏立明;缪海;刘哲 | 申请(专利权)人: | 北京市环丽清扫保洁服务中心 |
主分类号: | E01H5/06 | 分类号: | E01H5/06;B62B11/00 |
代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人: | 李京楠;张亚军 |
地址: | 100031*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种手扶式小型推雪铲车,包括车体、推雪板,车体由底盘、汽油机、变速箱、扶手架组成,汽油机安装在底盘的前部,变速箱安装在底盘的后部,离合器安装在变速箱外侧的左上方,离合器的传动轮与汽油机主动轮之间通过皮带连接,变速箱的顶部设置有凸鼻,扶手架前部横管上焊接有两个扇形的调节板,调节板与凸鼻之间通过锁销连接,扶手架的左后端安装有离合器推拉杆和左转向把手,右后端安装有油门开关和右转向把手,底盘的前端焊接有前横梁,前横梁的前面设置有调节支架,调节支架的前面设置有推雪板,变速箱的后端焊接有后横梁,后横梁的后方安装有蓄电池,该蓄电池通过导线与汽油机连接,该手扶式小型推雪铲车,结构紧凑,机动灵活,易于操作,可用于各种中、小型道路的清除积雪作业,推雪和铲雪效率高。 | ||
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【主权项】:
一种手扶式小型推雪铲车,包括车体、推雪板,车体由底盘、汽油机、变速箱、扶手架组成,底盘为H形,由槽钢焊接而成,汽油机安装在底盘的前部,变速箱安装在底盘的后部,变速箱为立式五轴变速箱,变速箱内部安装有五级传动轴,第一级为离合器轴、第二级为变速主轴、第三级为变速副轴、第四级为左转向轴、右转向轴,第五级为左驱动轴、右驱动轴,各级传动轴上都装有传动齿轮,所述离合器轴与离合器连接,离合器安装在变速箱外侧的左上方,离合器的传动轮与汽油机的主动轮之间通过皮带连接,变速箱的左、右驱动轴分别与左、右车轮连接,变速箱的上部后侧安装有挡位操纵杆,其特征是:变速箱的顶部设置有凸鼻,凸鼻由槽钢和方钢焊接而成,凸鼻前端设置有锁孔,凸鼻的顶面焊接有半圆形的定位凹槽,扶手架前部的横管嵌入在该定位凹槽内,由一对U形螺栓固定,扶手架前部横管上焊接有两个扇形的调节板,这两个调节板对称的布置在凸鼻的左、右两侧,调节板上开有多个调节孔,调节板与凸鼻之间通过锁销连接,扶手架的左后端安装有离合器推拉杆和左转向把手,离合器推拉杆与曲柄连接,曲柄通过离合器拉线与离合器上的搬把连接,左转向把手通过左转向拉线与左拨叉杠杆连接,左拨叉杠杆与左拨叉轴连接,左拨叉轴伸入变速箱内,与变速箱内的左拨叉机构连接,扶手架的右后端安装有油门开关和右转向把手,油门开关通过牵引线与汽油机连接,右转向把手通过右转向拉线与右拨叉杠杆连接,右拨叉杠杆与右拨叉轴连接,右拨叉轴伸入变速箱内,与变速箱内的右拨叉机构连接,底盘的前端焊接有前横梁,前横梁由方钢构成,前横梁的前面设置有调节支架,调节支架的前面设置有推雪板,推雪板为圆弧形,推雪板的底部设置有铲刀,铲刀通过螺栓与推雪板的底部连接,推雪板的背面焊接有网状的支撑框架,支撑框架中部大梁上安装有高度可调节的脚轮,调节支架为A字形,由方钢焊接而成,调节支架的左、右两个后端通过螺栓固接在前横梁上,调节支架的前端通过销轴铰接在推雪板背面的支撑框架上,调节支架的左侧设置有可伸缩的推杆,推杆的前端与推雪板背面的支撑框架铰接,推杆的后端与调节支架的左后端铰接,变速箱的前端两侧设置有两个耳板,这两个耳板分别通过螺栓与底盘连接,变速箱的后端焊接有后横梁,后横梁由方钢构成,后横梁的后方焊接有电池托架,电池托架上安装有蓄电池,该蓄电池通过导线与汽油机连接,所述汽油机、变速箱的上方设置有防护罩。
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