[发明专利]一种车轮轮胎鼓包检测装置无效
| 申请号： | 201110334203.0 | 申请日： | 2011-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN102507217A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 李世德;盛宏伟;刘春海;尹志高 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡轮毂制造股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066003 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种车轮轮胎鼓包检测装置，主要由L型检测臂、套管、夹具、直杆、调整螺钉及转动限位开关组成，主要用于车轮/轮胎疲劳寿命试验机上，是一种检测的轮胎发生鼓包，爆胎前预警的安全装置。使用时，首先松开夹具上的螺母，根据车轮/轮胎位置调整好夹具在直杆上的位置并锁紧。然后根据轮胎的宽度调整两个L型检测臂的位置并锁紧顶丝。在L型检测臂上的螺纹孔中分别旋入调整螺钉，使螺钉的头部分别距胎表面距离约3mm，即可开始试验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 轮胎 鼓包 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种车轮轮胎鼓包检测装置，包括L型检测臂、套管、夹具、直杆、调整螺钉及转动限位开关，其特征是：转动式限位开关（1）一端与设备的报警停机系统相连，另一端与直杆（2）相连接，直杆（2）上装有专门的夹具（3），夹具（3）沿着直杆（2）移动位置，夹具（3）的另一端夹持在套管（4）的中间位置并紧固，套管（4）的两端设置一个L型检测臂（5），L型检测臂（5）的圆柱端插在套管里，L型检测臂（5）与套管（4）通过紧固顶丝（7）固定，L型检测臂（5）的另一端上开有一定数量的螺纹孔。
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