[发明专利]电池放电电路系统无效

专利信息
申请号: 201110330254.6 申请日: 2011-10-26
公开(公告)号: CN103078355A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 徐辉 申请(专利权)人: 无锡华润上华科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 常亮;李辰
地址: 214028 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种电池放电电路系统,其包括主通路,所述主通路包括主路电源、第一控制开关、整流器、逆变器、变压器、第一静态开关、第四控制开关以及现场负载,所述整流器与逆变器之间设有一个接入端,所述电池放电电路系统还包括蓄电池以及连接蓄电池与接入端且用以控制蓄电池充电的蓄电池充电开关,所述蓄电池的正负电极与一个临时负载相连,所述临时负载包括第一接线端与第二接线端,所述蓄电池的正电极与第一接线端之间连接有一个第五控制开关,所述的蓄电池的负电极与第二接线端之间连接有一个第六控制开关。本发明通过增设临时负载对蓄电池进行放电,可以有效解决蓄电池不能深度放电的问题,大大提升了蓄电池的寿命。
搜索关键词: 电池 放电 电路 系统
【主权项】:
一种电池放电电路系统,其包括主通路,所述主通路包括主路电源、与主路电源相连的第一控制开关(K1)、与第一控制开关(K1)相连的整流器(100)、与整流器(100)相连的逆变器(200)、与逆变器(200)相连的变压器(300)、与变压器(300)相连的第一静态开关(K8)、与第一静态开关(K8)相连的第四控制开关(K4)以及与第四控制开关(K4)相连的现场负载,所述整流器(100)与逆变器(200)之间设有一个接入端,所述电池放电电路系统还包括蓄电池(400)以及连接蓄电池(400)与接入端且用以控制蓄电池充电的蓄电池充电开关(KM),其特征在于:所述蓄电池(400)的正负电极与一个临时负载相连,所述临时负载包括第一接线端与第二接线端,所述蓄电池的正电极与第一接线端之间连接有一个第五控制开关(K5),所述的蓄电池的负电极与第二接线端之间连接有一个第六控制开关(K6)。
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