[发明专利]电池放电电路系统无效

专利信息
申请号: 201110330254.6 申请日: 2011-10-26
公开(公告)号: CN103078355A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 徐辉 申请(专利权)人: 无锡华润上华科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 常亮;李辰
地址: 214028 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池 放电 电路 系统
【权利要求书】:

1.一种电池放电电路系统,其包括主通路,所述主通路包括主路电源、与主路电源相连的第一控制开关(K1)、与第一控制开关(K1)相连的整流器(100)、与整流器(100)相连的逆变器(200)、与逆变器(200)相连的变压器(300)、与变压器(300)相连的第一静态开关(K8)、与第一静态开关(K8)相连的第四控制开关(K4)以及与第四控制开关(K4)相连的现场负载,所述整流器(100)与逆变器(200)之间设有一个接入端,所述电池放电电路系统还包括蓄电池(400)以及连接蓄电池(400)与接入端且用以控制蓄电池充电的蓄电池充电开关(KM),其特征在于:所述蓄电池(400)的正负电极与一个临时负载相连,所述临时负载包括第一接线端与第二接线端,所述蓄电池的正电极与第一接线端之间连接有一个第五控制开关(K5),所述的蓄电池的负电极与第二接线端之间连接有一个第六控制开关(K6)。

2.根据权利要求1所述电池放电电路系统,其特征在于:需要对蓄电池(400)进行放电时,断开蓄电池充电开关(KM),并闭合第五控制开关(K5)与第六控制开关(K6),利用临时负载完成蓄电池的放电。

3.根据权利要求1所述电池放电电路系统,其特征在于:所述主通路没有故障时,主路电源给现场负载供电,第一控制开关(K1)及第四控制开关(K4)闭合后,所述主路电源、整流器(100)、逆变器(200)、变压器(300)以及现场负载共同形成一个电流流通通路。

4.根据权利要求1所述电池放电电路系统,其特征在于:还包括旁路通路,所述旁路通路设有旁路电源,所述主通路有故障时,所述蓄电池(400)先给现场负载供电,蓄电池充电开关(KM)及第四控制开关(K4)闭合后,所述蓄电池(400)、逆变器(200)、变压器(300)以及现场负载共同形成一个电流流通通路,蓄电池(400)没有电时,所述旁路通路工作,由旁路电源为现场负载供电。

5.根据权利要求4所述电池放电电路系统,其特征在于:所述旁路通路包括第二控制开关(K2)、第三控制开关(K3)以及与第二控制开关(K2)连接的第二静态开关(K7),所述第四控制开关(K4)包括输入端与输出端,所述第二静态开关(K7)与输入端连接,所述第三控制开关(K3)开关与输出端连接,第四控制开(K4)关闭合后,所述旁路电源、第二控制开关(K2)、第二静态开关(K7)以及现场负载共同形成一个自动旁路电流流通通路,第三控制开关(K3)闭合后,所述旁路电源、第三控制开关(K3)以及现场负载共同形成一个手动旁路电流流通通路。

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