[发明专利]空气阻力转换储能助力行车装置无效
| 申请号： | 201110319135.0 | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN103029590A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 沈俊国 | 申请（专利权）人： | 沈俊国 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 475300 河南省兰*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 空气阻力转换储能助力行车装置，一种在车辆行进中将空气阻力转换为电能，从而对行车助力的空气阻力转换储能助力行车装置。风轮与发电机转轴相连接，发电机的引出导线与开关电源相连接，开关电源经导线与蓄电池相连接，蓄电池再经导线与控制器、电动机相连接。车辆在行进中受到的空气阻力气流迫使风轮旋转带动发电机转动发电，发电机发出的电流沿导线送入开关电源，经开关电源整流变压后的电流经导线送入蓄电池，然后，经控制器驱动电动机转动对行车助力。克服现有车辆能量消耗很大，既浪费资金、能源又不利于环保的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 空气阻力 转换 助力 行车 装置 | ||
【主权项】：
一种在车辆行进中将空气阻力转换为电能对行车助力的空气阻力转换储能助力行车装置。由风轮、发电机、开关电源、蓄电池、控制器、电动机、导线各部分构成。其特征是：风轮与发电机转轴相连接，发电机的引出导线经开关电源与蓄电池相连接。
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