[发明专利]一种汽车空调系统电子膨胀阀的控制方法有效
| 申请号： | 201110298313.6 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103033008A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 张荣荣;爱德文·约翰·斯坦科;唐立;席卫东 | 申请（专利权）人： | 杭州三花研究院有限公司 |
| 主分类号： | F25B49/02 | 分类号： | F25B49/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 薛晨光;魏晓波 |
| 地址： | 310018 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车空调系统电子膨胀阀的控制方法，按照如下步骤进行：A.启动控制；判断系统启动状态：热启动状态下，直接执行步骤B；冷启动状态下，调节电子膨胀阀至全闭后再开启至小开度，之后执行步骤B；B.运行控制；在压缩机启动初始阶段，控制电子膨胀阀达到与压缩机的转速相对应的恒定开度，以与压缩机的转速相对应的所述恒定开度进入正常运行阶段控制；C.停机控制。本发明能够可靠地适应汽车空调系统的运行工况复杂、工况变化速度快的特点，快速、准确控制蒸发器出口或压缩机进口的过热度，有效提高系统的节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 系统 电子 膨胀 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车空调系统电子膨胀阀的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：A.启动控制；判断系统启动状态：热启动状态下，直接执行步骤B；冷启动状态下，调节电子膨胀阀至全闭；再开启至小开度，之后执行步骤B；B.运行控制；在压缩机启动初始阶段，控制电子膨胀阀达到与压缩机的转速相对应的恒定开度，以与压缩机的转速相对应的所述恒定开度进入正常运行阶段控制；C.停机控制。
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