[发明专利]一种交通能源管理与控制方法及系统

摘要

本发明提供一种交通能源管理与控制方法，采集设备将信号发送给集中控制器；集中控制器将上述信号转化成数字信号后，作为后馈信号进入中控室比较差值，根据差值校正预测模型的前馈信号。能源管理决策系统依据上述计算结果作出决策，通过智能模糊控制系统发出指令给集中控制器再依据协议信息执行指令控制对应的被控设备。交通能源管理与控制方法的系统，所述系统包括中控室，通讯设备，采集设备以及被控设备，所述系统还包括集中控制器。本发明在运营管理中，结合气候条件、洞外亮度、隧道内的交通工况以及路段与隧道的交通流特征，通过科学地控制与管理，达到安全、环保与能耗最省的目的。

主权项

一种交通能源管理与控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S100.采集设备将信号发送给集中控制器；S200.集中控制器将上述信号转化成数字信号后，作为后馈信号进入中控室；S300.所述后馈信号与计算机中的预测模型得出的前馈信号进行模糊控制系统的仿真，以预测在实际的交通状况下能否满足污染物浓度标准和实际照度要求，以使整个系统的风机、照明在最节能、最经济的状况下运行，同时比较差值，根据差值校正预测模型的前馈信号；S400.能源管理决策系统依据上述计算结果作出决策，通过智能模糊控制系统发出指令给集中控制器；S500.各集中控制器收到上述指令后，依据协议信息执行指令控制对应的被控设备。