[发明专利]在一个固定在汽车车架上的车轮悬架和一个转向角传感器之间的拉杆无效
| 申请号： | 201110293966.5 | 申请日： | 2011-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN102328564A | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | A·格劳尔;J-H·克罗尔 | 申请（专利权）人： | KHT汽车零件有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/019 | 分类号： | B60G17/019;B60G7/02;G01B21/22 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 饶辛霞 |
| 地址： | 德国格雷*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在一个吸收汽车车轮向内或向外弹性跳动的、固定在汽车车架上的车轮悬架和一个与一个控制装置连接的转向角传感器之间的拉杆，包括一个连杆(14)，在该连杆的端部可摆动地固定有杆轴(11；11a)，其中一个杆轴与车轮悬架可连接而另一个杆轴与转向角传感器可连接，其特征在于，连杆(14)在其端部被弯曲成基本上圆形的圈环，所述圈环压装到一个携带一个杆轴(11；11a)的、由弹性可变形材料制成的基本上旋转对称的壳体(15；15a)上。 | ||
| 搜索关键词： | 一个 固定 汽车 车架 车轮 悬架 转向 传感器 之间 拉杆 | ||
【主权项】：
在一个吸收汽车车轮向内或向外弹性跳动的、固定在汽车车架上的车轮悬架和一个与一个控制装置连接的转向角传感器之间的拉杆，包括一个连杆(14)，在该连杆的端部可摆动地固定有杆轴(11；11a)，其中一个杆轴与车轮悬架可连接而另一个杆轴与转向角传感器可连接，其特征在于，连杆(14)在其端部被弯曲成基本上圆形的圈环，所述圈环压装到一个携带一个杆轴(11；11a)的、由弹性可变形材料制成的基本上旋转对称的壳体(15；15a)上。
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