[发明专利]一种塑料进气歧管的焊接结构无效
申请号: | 201110262199.1 | 申请日: | 2011-09-06 |
公开(公告)号: | CN102359424A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 郑伟;罗昆;鄢烈;刘波;刘纯;黄薛斌 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆科杰实业有限责任公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种塑料进气歧管的焊接结构,包括设在塑料进歧管各分片相互对应连接部位上的摩擦筋或熔焊筋;所述熔焊筋的宽度为现有熔焊筋B2的两倍或略小于两倍,在该熔焊筋的中间设有1道沿长度方向的溢料槽,溢料槽的容积为熔焊溢料体积的1.5倍以上;所述摩擦筋的宽度B1为现有熔焊筋B2的两倍或略大于两倍,摩擦筋在振动摩擦焊接过程中与熔焊筋完全接触;在摩擦筋的中间设有0-1道沿长度方向的溢料槽。本发明通过将对塑料进歧管各分片的部分焊接结构优化,在提高焊接强度的同时减小了焊接难度;在不改变现有塑料进气歧管生产设备和生产工艺的情况下,能成倍增加塑料进气歧管的焊接强度,节省材料,降低工艺难度,缩短制造周期,使用灵活,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 塑料 歧管 焊接 结构 | ||
【主权项】:
一种塑料进气歧管的焊接结构,包括设在塑料进歧管各分片相互对应连接部位(1)上的摩擦筋(2)或熔焊筋(3),其特征是:所述熔焊筋(3)的宽度为现有熔焊筋B2的两倍或略小于两倍,在该熔焊筋(3)的中间设有1道沿长度方向的溢料槽(5),溢料槽(5)的容积为熔焊溢料体积(6)的1.5-3.5倍;所述摩擦筋(2)的宽度B1为现有熔焊筋B2的两倍或略大于两倍,摩擦筋(2)在振动摩擦焊接过程中与熔焊筋(3)完全接触;在摩擦筋(2)的中间设有0-1道沿长度方向的溢料槽(5)。
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