[发明专利]连续可变长度进气歧管及发动机控制系统有效
申请号: | 201110257154.5 | 申请日: | 2011-09-01 |
公开(公告)号: | CN102966472A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 王京堂;郑重;仇永兵 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02D9/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李鹏松;谭祐祥 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开连续可变长度进气歧管,其包括外壳及转筒。外壳包括多个相互隔离的支气道,每个支气道包括圆弧段。转筒与支气道的圆弧段同轴地安装,每个支气道的圆弧段中设置有与转筒连接的导流板,每个导流板将支气道的圆弧段分隔为第一段及第二段,并且每个导流板随转筒相对于外壳转动而改变支气道的第一段及第二段的长度,转筒包括总气道及缺口,第一段连通发动机的进气门并且通过缺口连通总气道。因此,本发明的进气歧管可以方便地实现歧管长度的连续可变。 | ||
搜索关键词: | 连续 可变 长度 歧管 发动机 控制系统 | ||
【主权项】:
连续可变长度进气歧管,其特征在于,其包括:外壳,其包括多个相互隔离的支气道,每个所述支气道包括圆弧段;转筒,其与所述支气道的圆弧段同轴地安装,每个所述支气道的圆弧段中设置有与所述转筒连接的导流板,每个所述导流板将所述支气道的圆弧段分隔为第一段及第二段,并且每个所述导流板随所述转筒相对于所述外壳转动而改变所述支气道的第一段及第二段的长度,所述转筒包括总气道及缺口,所述第一段连通发动机的进气门并且通过所述缺口连通所述总气道;其中,所述外壳还包括调压孔,所述支气道的所述第二段通过所述调压孔连通所述总气道。
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