[发明专利]一种荷电状态的估计方法有效
| 申请号： | 201110238247.3 | 申请日： | 2011-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN102419422A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 刘小飞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种荷电状态的估计方法，其用于电动汽车的铅酸动力电池，采用如下步骤：建立铅酸动力电池内阻等效电路模型；整车控制器VMS根据铅酸动力电池内阻等效电路模型计算得出两个有效电动势EMF1和EMF2；整车控制器VMS计算出合理的加权系数Z；对两个有效电动势EMF1和EMF2取不同的加权系数，得到铅酸动力电池的EMF；计算出铅酸动力电池的SOC值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 状态 估计 方法 | ||
【主权项】：
一种荷电状态的估计方法，其特征在于，其用于电动汽车的铅酸动力电池，采用如下步骤：(1)建立铅酸动力电池内阻等效电路模型；(2)整车控制器VMS根据铅酸动力电池内阻等效电路模型计算得出两个有效电动势EMF1和EMF2；(3)整车控制器VMS计算出合理的加权系数Z；(4)对两个有效电动势EMF1和EMF2取不同的加权系数，得到铅酸动力电池的EMF；(5)计算出铅酸动力电池的SOC值。
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