[发明专利]光纤在线式高速列车齿轮箱检测装置有效

专利信息
申请号: 201110236867.3 申请日: 2011-08-18
公开(公告)号: CN102419252A 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: 刘盛春;周大为;陈雪峰;张金涛;丁树春;王树芬 申请(专利权)人: 黑龙江大学
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02;G01H9/00
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 牟永林
地址: 150080 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 光纤在线式高速列车齿轮箱检测装置,涉及光纤在线式高速列车齿轮箱检测装置,为了解决目前缺少针对高速列车齿轮箱的相应监测产品的问题,它包括宽带光源、光纤耦合器、一号振动传感器、二号振动传感器、三号振动传感器、一号光栅温度传感器、四号振动传感器、五号振动传感器、六号振动传感器、二号光栅温度传感器、F-P滤波器、锯齿波发生器、光电探测器、数据采集器、齿轮故障数据库、分析处理装置、报表装置、预警装置、实时显示装置、左半圆环形基底和右半圆环形基底。适用于对高速动车齿轮箱在线检测。
搜索关键词: 光纤 在线 高速 列车 齿轮箱 检测 装置
【主权项】:
光纤在线式高速列车齿轮箱检测装置,其特征是它包括宽带光源(1)、光纤耦合器(3)、一号振动传感器(4‑1)、二号振动传感器(4‑2)、三号振动传感器(4‑3)、一号光栅温度传感器(5‑1)、四号振动传感器(6‑1)、五号振动传感器(6‑2)、六号振动传感器(6‑3)、二号光栅温度传感器(5‑2)、F‑P滤波器(7)、锯齿波发生器(8)、光电探测器(9)、数据采集器(10)、齿轮故障数据库(11)、分析处理装置(12)、报表装置(13)、预警装置(14)、实时显示装置(15)、左半圆环形基底(17‑1)和右半圆环形基底(17‑2),左半圆环形基底(17‑1)与右半圆环形基底(17‑2)组合为一完整圆环,所述圆环背面固定在要检测的齿轮箱壳体端部的上表面,宽带光源(1)的输出端通过传输光纤连接在光纤耦合器(3)的输入端,光纤耦合器(3)的一个数据交换端通过传输光纤将设置在左半圆环形基底(17‑1)正面的一号振动传感器(4‑1)、二号振动传感器(4‑2)、三号振动传感器(4‑3)和一号光栅温度传感器(5‑1)串接,形成串接光路;光纤耦合器(3)的另一个数据交换端通过传输光纤将设置在右半圆环形基底(17‑2)正面的四号振动传感器(6‑1)、五号振动传感器(6‑2)、六号振动传感器(6‑3)和二号光栅温度传感器(5‑2)串接,形成串接光路;光纤耦合器(3)的输出端连接在F‑P滤波器(7)的一个输入端,锯齿波发生器(8)的一个输出端连接在F‑P滤波器(7)的另一个输入端,F‑P滤波器(7)的输出端连接在光电探测器(9)的输入端,光电探测器(9)的输出端连接在数据采集器(10)的一个输入端,锯齿波发生器(8)的另一个输出端连接在数据采集器(10)的另一个输入端,数据采集器(10)的输出端连接在分析处理装置(12)的一个输入端,齿轮故障数据库(11)的输出端连接在分析处理装置(12)的另一个输入端,分析处理装置(12)的输出端同时连接在报表装置(13)的输入端、预警装置(14)的输入端和实时显示装置(15)的输入端。
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