[发明专利]充电插电式电动车辆中辅助电池的方法有效
| 申请号： | 201110236680.3 | 申请日： | 2011-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102386453A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | D·S·克劳姆博兹 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种充电带有车载充电系统的插电式电动车辆中辅助电池的系统与方法。辅助电池具有预定电荷水平运转范围。使用外部电源将辅助电池充电至高电荷水平从而减少车辆驾驶模式期间车载充电系统用于充电辅助电池所用的能量。高电荷水平可基本上近似于预定电荷水平运转范围的高水平或者高于预定电荷水平运转范围。可允许辅助电池放电至低电荷水平，其可基本上近似于预定电荷水平运转范围的低水平或者低于预定电荷水平运转范围。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 插电式 电动 车辆 辅助 电池 方法 | ||
【主权项】：
一种充电插电式电动车辆中辅助电池的方法，所述插电式电动车辆包括车载充电系统，所述方法包含：使用外部电源将所述辅助电池充电至高电荷水平从而减少在所述车辆的驾驶模式期间所述车载充电系统用于充电所述辅助电池的能量，所述高电荷水平为与预定电荷水平运转范围的高水平相近似的电荷水平以及高于所述预定电荷水平运转范围的电荷水平中的一种。
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