[发明专利]配电网削峰平谷式电动汽车换电站无效

专利信息
申请号: 201110234280.9 申请日: 2011-08-13
公开(公告)号: CN102290841A 公开(公告)日: 2011-12-21
发明(设计)人: 罗俊亚;谢菲;张润泽 申请(专利权)人: 罗俊亚;谢菲;张润泽
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J3/32
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 颜勇
地址: 410013 湖南省长沙市岳麓*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种配电网削峰平谷式电动汽车换电站。它包括10kV交流母线、一段直流母线、二段直流母线、变流装置、储能装置、电动汽车充电装置、太阳能与风能供电装置、换电站供电装置和换电站监控装置,本发明通过在电动汽车换电站设置大容量储能装置,在用电低谷时段,对其充电,在用电高峰时段,将储存的电能逆变反馈上网,从而达到削峰平谷的功能;并且利用换电站的占地和空间,配置一定容量的太阳能与风能供电装置,通过直流母线为储能电池和电动汽车电池进行充电。本发明在承担电动车电池组充电功能的同时,还为电力系统提供了储能装置,便于配电网削峰平谷,系统损耗低,修建电动汽车换电站时,无需电力系统扩容,电能质量高。
搜索关键词: 配电网 平谷 电动汽车 电站
【主权项】:
一种配电网削峰平谷式电动汽车换电站,其特征在于:包括10kV交流母线、一段直流母线、二段直流母线、变流装置、储能装置、电动汽车充电装置和换电站监控装置,所述的变流装置由多重化变流变压器、变流器和整流/逆变智能转换开关构成,多重化变流变压器一次侧与10kV交流母线相连,二次侧与变流器相连,变流器的直流侧采用并联方式,并与一段直流母线相连,再通过整流/逆变智能转换开关与二段直流母线相连,所述的储能装置由DC/DC智能充放电模块和大容量储能电池构成,大容量储能电池与DC/DC智能充放电模块连接,DC/DC智能充放电模块与二段直流母线相连,再通过整流/逆变智能转换开关与一段直流母线相连,所述的电动汽车充电装置由DC/DC智能充电模块和电动汽车电池构成,电动汽车电池与DC/DC智能充电模块连接,DC/DC智能充电模块与二段直流母线相连,再通过整流/逆变智能转换开关与一段直流母线相连,所述的换电站监控装置分别与变流装置、储能装置、电动汽车充电装置相连,并对变流装置、储能装置、电动汽车充电装置进行监测与控制。
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