[发明专利]液压马达中连杆底弧面耐磨层的加工方法

摘要

本发明涉及液压马达中连杆底弧面耐磨层的加工方法。其步骤如下:1）配制粉末冶金材料；2）压制耐磨层；3）连杆去除氧化表层；4）连杆底弧面形成镀铜层；5）耐磨层压结至连杆底弧面对应位置；6）将耐磨层烧结在连杆底弧面上。本发明优点在于所形成的耐磨层具有良好的耐磨、耐热、减摩抗磨性能，使液压马达在高速运转的同时能保持长期良好的润滑性能和耐磨性能，具有较高的工作可靠性和寿命；同时使工作阻力减小，机械传动效率高，马达的承载能力大；还减少了耐磨层的材料消耗，节省生产成本；此外还避免了采用的巴氏合金所引起的对环境的污染。

主权项

液压马达中连杆底弧面耐磨层的加工方法，其特征在于包括下列步骤：1）配制粉末冶金材料，按铜75～85%、锡5～15%、铅5～15%的重量百分比将上述冶金粉末原料放入搅拌器内混合均匀，形成混合料；2）压制耐磨层，把上述混合料放入成型模具中，进行压制，形成矩形环状的耐磨层；3）去除氧化表层，对所述连杆先酸洗，后用碱性溶液中和清洗，再用温水清洗，最后吹干；4）电解镀铜，对上述去除氧化表层后的连杆进行镀铜，在所述连杆底弧面上形成镀铜层；  5）耐磨层压结至连杆底弧面，将所述耐磨层置于连杆底弧面的所述镀铜层上，再用一定位块将耐磨层固定在连杆上，形成一定位工件，并将该定位工件放置到对应的压力机中进行压结，压力控制在1.5～2.5kgf/cm2；  6）烧结，将上述经压结的定位工件装入烧结炉进行烧结，温度控制在800～850℃，时间控制在9～10小时，使其熔结牢固。