[发明专利]液压马达中连杆底弧面耐磨层的加工方法

权利要求书

1.液压马达中连杆底弧面耐磨层的加工方法，其特征在于包括下列步骤：

1）配制粉末冶金材料，按铜75～85%、锡5～15%、铅5～15%的重量百分比将上述冶金粉末原料放入搅拌器内混合均匀，形成混合料；

2）压制耐磨层，把上述混合料放入成型模具中，进行压制，形成矩形环状的耐磨层；

3）去除氧化表层，对所述连杆先酸洗，后用碱性溶液中和清洗，再用温水清洗，最后吹干；

4）电解镀铜，对上述去除氧化表层后的连杆进行镀铜，在所述连杆底弧面上形成镀铜层；

  5）耐磨层压结至连杆底弧面，将所述耐磨层置于连杆底弧面的所述镀铜层上，再用一定位块将耐磨层固定在连杆上，形成一定位工件，并将该定位工件放置到对应的压力机中进行压结，压力控制在1.5～2.5kgf/cm²；

  6）烧结，将上述经压结的定位工件装入烧结炉进行烧结，温度控制在800～850℃，时间控制在9～10小时，使其熔结牢固。

2.根据权利要求1所述的液压马达中连杆底弧面耐磨层的加工方法，其特征在于所述耐磨层为2.0～3.0mm。

3.根据权利要求1所述的液压马达中连杆底弧面耐磨层的加工方法，其特征在于所述酸洗采用浓度15～20%稀硫酸溶液，温度40～60℃，时间30～40分钟；中和清洗的所述碱性溶液是浓度为8～12%的NaOH溶液，中和清洗时间为15～20分钟。

4.根据权利要求1所述的液压马达中连杆底弧面耐磨层的加工方法,其特征在于所述镀铜层为0.015～0.02mm。

5.根据权利要求1所述的液压马达中连杆底弧面耐磨层的加工方法,其特征在于所述成型模具包括上压模、下模座内模芯和橡胶弹性块，所述下模座设有矩形上模孔和矩形模芯孔，该两孔共一中心线的相互联通，并在两孔两孔的轴向分界处形成台阶面，所述台阶面为矩形环状的凹弧形面；所述上压模与所述上模孔对应，上压模的下端面为与所述凹弧形面对应的凸弧形面；所述内模芯的下端面为与凹弧形面对应的凹弧形面；所述橡胶弹性块和内模芯自下而上的置于所述模芯孔中，并使得内模芯高出凹弧形台阶面，形成一矩形环状的槽腔，所述上压模置于所述上模孔中，上压模的所述下端面压触在内模芯的所述上端面上。