[发明专利]一种汽车发动机怠速控制方法有效
| 申请号： | 201110227622.4 | 申请日： | 2011-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN102312736A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 袁中;纪云伟;刘新宇 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机怠速控制方法，该控制方法通过发动机控制单元接收水温传感器和轮速传感器的信号，判断发动机达到满足降低怠速转速的条件后，发动机控制单元控制发动机降低怠速转速；最后发动机控制单元接收离合器开关信号或档位信号，判断发动机是否满足恢复正常怠速转速的条件。本发明采用此技术方案，通过降低发动机在怠速工况下的转速，使发动机在怠速工况下以最小转速正常工作，降低燃油消耗，减少排放；通过现有的车型技术和设备即可，不需增加新设备，技术稳定，实现成本较低；提高汽车的智能性，功能吸引更多消费者。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机怠速控制方法，其特征在于：所述控制方法的控制过程为：步骤1：发动机控制单元接收水温传感器和轮速传感器的信号，判断发动机是否满足降低怠速转速的条件；步骤2：发动机满足降低怠速转速的条件，发动机控制单元控制发动机降低怠速转速；步骤3：发动机控制单元接收离合器开关信号或档位信号，判断发动机是否满足恢复正常怠速转速的条件。
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