[发明专利]超大电动客车无效
申请号: | 201110212986.5 | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN102358355A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 魏国成 | 申请(专利权)人: | 魏国成;董风斋 |
主分类号: | B62D31/02 | 分类号: | B62D31/02;B60G11/27;B60L8/00 |
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地址: | 116041 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种用自成体系成型电动汽车技术成型的超大电动客车,是以传统汽车技术为基础不照搬传统汽车的配套产品和成型技术,科学合理全面的创新符合电动汽车特点和技术要求的配套产品及成型技术。用新材料、新工艺、新结构、新功能的配套产品可成型各种不同用途、规格、形状的电动汽车。超大电动客车中除了采用技术、先进性能优越的蓄电池、电动机和驱动装置外,还应用了多项自主知识产权的瘦身减重技术、化整为零和变零为整的优化组合技术、节能与增能技术及全面发展的配套产品技术等。以该技术成型的电动汽车要比“对接”技术改装方法成型的电动汽车更科学合理、性能更优越、方案更可行,用此技术成型的超大电动客车整车的技术水平可达到或接近传统汽车的技术水平。 | ||
搜索关键词: | 超大 电动 客车 | ||
【主权项】:
一种超大电动客车,主车身、联接装置、付车身,主车架、万向节、付车架,车轮轮子制动储能机、转向桥、自动桥、轴、空气弹簧、光电转化装置、风动机构的箱体及车门、窗机械安装,其特征是:主车身、付车身,主车架付车架,分别用车身联接装置和万向节联结成一体。在轮盘、轮辋间及轴端安装轮子制动储能机,转向桥、自动桥及付车轴分别用空气弹簧安装在主付车架上。(自动桥与驱动轴一体)车身的上面设风动机构的风箱,风箱体左右和上面、车身的左右和后面安装光电转化装置及车窗,车身的前面安装风挡。
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