[发明专利]一种水-气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统有效
| 申请号： | 201110207059.4 | 申请日： | 2011-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN102255431A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 董秀洁;周光辉;欧阳玲 | 申请（专利权）人： | 中原工学院;济源市贝迪地能中央空调设备有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19;H02K9/06 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 451191 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种水-气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统，其特征在于：该冷却系统由电机外置冷却水套、电机内置气冷机构、车内余热散热器、车外余热散热器、车外余热散热器风机、电机冷却水泵、电机余热回收控制装置及冷却水连接管道构成。本发明提供的水-空气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统，不仅可实现对电动汽车动力电机的高效冷却，还可实现冬季利用电动汽车动力电机余热对车内供热、车窗玻璃除霜/除雾和车外低温热源换热器表面除霜等工作模式，从而实现电动汽车动力电机余热的有效收集与高效利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气双侧 冷却 电动汽车 动力 电机 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种水‑气双侧冷却型电动汽车用动力电机冷却系统，其特征在于：所述的冷却系统包括电机外置冷却水套（1）、电机内置气冷机构(7)、车内余热散热器（3）、车外余热散热器（4）、车外余热散热器风机（6）、电机冷却水泵（2）以及由第一余热回收控制阀（5‑1）和第二余热回收控制阀（5‑2）构成的电机余热回收控制装置；其中所述电机外置冷却水套（1）的出口接电机冷却水泵（2）进口，电机冷却水泵（2）出口接第一余热回收控制阀（5‑1）进口和第二余热回收控制阀（5‑2）进口，第一余热回收控制阀（5‑1）出口接车内余热散热器（3）进口，车内余热散热器（3）出口接电机外置冷却水套（1）进口，第二余热回收控制阀（5‑2）出口接车外余热散热器（4）进口，车外余热散热器（4）出口接电机外置冷却水套（1）进口；所述电机外置冷却水套（1）包括作为电机外壳的封闭式水套内壳（8）、封闭式水套外壳（9）和连接在封闭式水套内外壳之间的冷却水道隔板（10），在封闭式水套内壳（8）内壁上设置有构成冷却风道的若干轴向直肋（7‑1），在由若干轴向直肋（7‑1）内端面构成的环腔内安装直流电机，在电机轴的一轴端安装有内置气冷风机（7‑2），并由轴向直肋（7‑1）和内置气冷风机（7‑2）共同构成电机内置气冷机构(7)。
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