[发明专利]汽车同步器内齿圈加工方法有效

专利信息
申请号: 201110203224.9 申请日: 2011-07-20
公开(公告)号: CN102275069A 公开(公告)日: 2011-12-14
发明(设计)人: 黄勇 申请(专利权)人: 重庆市江汇机械有限责任公司
主分类号: B23P15/14 分类号: B23P15/14
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 郭云
地址: 402760*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种汽车同步器内齿圈加工方法,包括如下步骤:a、粗拉内齿,并预留拉削余量,此工序采用的拉刀与传统的拉刀结构相同,尺寸参数略有差异;b、精车外圆;c、在挤齿机上挤压内齿的端部,形成内齿倒锥;d、铣或车内齿上的滑块槽;e、采用二次拉刀精拉内齿,其拉削尺寸为a步骤所预留的拉削余量,且二次拉刀精拉内齿的同时一并去除滑块槽上的毛刺和内齿倒锥凸台;f、通过倒棱机对内齿的端面倒棱,形成锁止角,得到同步器内齿圈。本发明在加工同步器内齿圈的时候能同时去除倒锥凸台及滑块槽上的毛刺,较好地克服了传统加工工艺的缺陷,加工步骤合理,易于实施。
搜索关键词: 汽车 同步器 内齿圈 加工 方法
【主权项】:
一种汽车同步器内齿圈加工方法,包括如下步骤:a、粗拉内齿(1),并预留拉削余量;b、精车外圆(2);c、在挤齿机上挤压内齿(1)的端部,形成内齿倒锥(3);d、铣或车内齿(1)上的滑块槽(4);e、采用二次拉刀精拉内齿(1),其拉削尺寸为a步骤所预留的拉削余量,且二次拉刀精拉内齿(1)的同时一并去除内齿倒锥凸台(5)和滑块槽(4)上的毛刺(6);所述二次拉刀包括前导(8)、后导(9)和刀体(10),在靠近刀体(10)的前导(8)的外圆周表面分布有花键(11),所述刀体(10)在靠近前导(8)的部分的外圆周表面分布有大径花键齿(12),所述刀体(10)在靠近后导(9)的部分的外圆周表面分布有小径圆孔齿(13);f、通过倒棱机对内齿(1)的端面倒棱,形成锁止角(7),得到同步器内齿圈。
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