[发明专利]实时互动的出租车呼车系统及方法有效
申请号: | 201110197975.4 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN102254426A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 李雪松;李校林;罗菊 | 申请(专利权)人: | 重庆信科设计有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123;H04W4/04;H04L29/08;H04M11/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 401121 重庆市渝北区北部*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种实时互动的出租车呼车系统及方法,属于新一代无线通讯应用的车联网领域。本发明以无线通讯方式将符合乘客要求的空载出租车信息提供给乘客,由乘客直接与空载出租车的驾驶员取得联系,双方在联系过程中实时互动,且以预付定金的形式进一步保证了双方的利益。通过本发明,降低了呼车响应时间,由于采用智能终端,整个呼车流程不受呼车容量的限制,提高了呼车的成功率,并且有效地解决了一方失约的问题。 | ||
搜索关键词: | 实时 互动 出租车 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种实时互动的出租车呼车系统,包括车载终端、乘客智能终端和服务平台,其特征在于:所述车载终端包括第一GPS定位模块、第一无线通讯模块、第一数字地图模块和第一控制器,且所述乘客智能终端包括第二GPS定位模块、第二无线通讯模块、第二数字地图模块和第二控制器,其中所述第一GPS定位模块的输出端连接所述第一控制器的第一输入端,所述第一控制器的输出端通过所述第一无线通讯模块连接所述服务平台的输入端,所述第二GPS定位模块的输出端连接所述第二控制器的输入端,所述第二控制器通过所述第二无线通讯模块与所述服务平台相互通讯,所述第二控制器的输出端连接所述第二数字地图模块的输入端,且所述第一控制器、所述第二控制器分别通过所述第一无线通讯模块、所述第二无线通讯模块相互通讯;所述车载终端的第一GPS定位模块将空载出租车的地理位置信息传输给所述第一控制器处理,再通过所述第一无线通讯模块发送给所述服务平台,且所述乘客智能终端启动时所述第二GPS定位模块将乘客的地理位置信息传输给所述第二控制器处理,再通过所述第二无线通讯模块发送给所述服务平台,输入至所述乘客智能终端的需求紧急度信息经所述第二控制器处理发送给所述服务平台,所述服务平台根据乘客的地理位置和需求紧急度,将符合条件的空载出租车信息发送给所述第二控制器,且由所述第二控制器绘制在所述第二数字地图模块上,由乘客与空载出租车的驾驶员直接取得联系,实现相互实时通讯。
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