[发明专利]一种由气囊及其内部填充物组合的复合空气弹簧无效
| 申请号： | 201110168366.6 | 申请日： | 2011-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN102537170A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 贺劼 | 申请（专利权）人： | 贺劼 |
| 主分类号： | F16F9/04 | 分类号： | F16F9/04;F16F9/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种由气囊及其内部充液组合的复合空气弹簧，由气囊1、上安装板2、下安装板3、闸阀4和单向阀5组合而成；其结构特征是：闸阀4和单向阀5分别安装在下安装板3上。经由单向阀5向气囊1内充入经计算或实验确定体积的化合液，化合液的存在减少了气囊1内容纳气体的等量容积，从而调高了空气弹簧的静刚度。反之，由闸阀4从气囊1内排出部分已充入的化合液，就相当增加了气囊1内容纳气体的等量容积；从而达到了调低空气弹簧静刚度的目的，满足车辆对空气弹簧静刚度的合理匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气囊 及其 内部 填充物 组合 复合 空气 弹簧 | ||
【主权项】：
一种由气囊及其内部充液组合的复合空气弹簧，由气囊(1)、上安装板(2)、下安装板(3)、闸阀(4)和单向阀(5)组合而成；其特征在于：闸阀(4)和单向阀(5)分别安装在下安装板(3)上；空气弹簧的静刚度调节：经由单向阀(5)向气囊(1)内充入经计算或实验确定体积的化合液，化合液的存在减少了气囊(1)内容纳气体的等量容积，从而调高了空气弹簧的静刚度。空气弹簧静刚度的提高，有利于减少车身在行进时的侧摆，提高车身的动态稳定性。反之，由闸阀(4)从气囊(1)内排出部分已充入的化合液，就相当增加了气囊(1)内容纳气体的等量容积；从而达到了调低空气弹簧静刚度的目的，满足车辆对空气弹簧静刚度的合理匹配。
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