[发明专利]一种汽车变速系统的自我保护系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201110165094.4 | 申请日： | 2011-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN102320295A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 巩翔宇;倪斌 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/02;B60W30/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车变速系统的自我保护系统及其控制方法，包括变速箱控制单元TCU、发动机管理系统EMS，仪表盘模块ICM和CAN总线，其中，所述变速箱控制单元TCU为主控制器，用于对变速箱进行变速控制、自我保护控制；所述发动机管理系统EMS用于根据TCU发出的扭矩保护请求进行扭矩输出控制；所述仪表盘模块ICM用于根据TCU发出的变速箱指示灯请求进行变速箱指示灯控制；所述变速箱控制单元TCU、发动机管理系统EMS和仪表盘模块ICM通过CAN总线通信连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速 系统 自我 保护 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车变速系统的自我保护系统，其特征在于，包括变速箱控制单元TCU、发动机管理系统EMS，仪表盘模块ICM和CAN总线，其中，所述变速箱控制单元TCU为主控制器，用于对变速箱进行变速控制、自我保护控制；所述发动机管理系统EMS用于根据TCU发出的扭矩保护请求进行扭矩输出控制；所述仪表盘模块ICM用于根据TCU发出的变速箱指示灯请求进行变速箱指示灯控制；所述变速箱控制单元TCU、发动机管理系统EMS和仪表盘模块ICM通过CAN总线通信连接。
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