[发明专利]一种塔机集群作业防碰撞方法及其装置有效
申请号: | 201110126096.2 | 申请日: | 2011-05-13 |
公开(公告)号: | CN102219158A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 肖清;唐宏;李剑;杨成 | 申请(专利权)人: | 赣州德业电子科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88 |
代理公司: | 赣州凌云专利事务所 36116 | 代理人: | 曾上 |
地址: | 341000*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明涉及远程监控塔机安全的技术,特别是一种塔机集群作业防碰撞方法及其装置。本发明防碰撞装置由微处理器模块、幅度传感器、角度传感器、信号调理模块、按键输入模块、声音报警模块、RS232模块、液晶显示器和ZIGBEE模块构成,在本塔机进行防碰撞判断之前,先由微处理器模块通过幅度传感器和角度传感器获取本塔机信息,再通过ZIGBEE模块获取了防碰撞信息,进而通过所给出的三种判断方法的判定,实现了针对塔机集群作业防碰撞的全方位安全监控,有效避免碰撞事故发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 集群 作业 碰撞 方法 及其 装置 | ||
【主权项】:
一种塔机集群作业防碰撞方法,其特征在于:在本塔机进行防碰撞判断之前,先由微处理器模块通过幅度传感器和角度传感器获取本塔机信息,从而计算出本塔机的大臂末端坐标[x1,y1]和小车坐标[x4,y4],再通过ZIGBEE无线通信获取干涉塔机的大臂末端坐标[x2,y2]、回转中心坐标[x3,y3]、干涉塔机回转中心至大臂末端的大臂长12;同时通过计算确定三个间距L1、L2、L3,其中L1为本塔机大臂末端与干涉塔机大臂末端间距,其公式为 L 1 = ( x 1 - x 2 ) 2 + ( y 1 - y 2 ) 2 ; L2为本塔机大臂末端与干涉塔机回转中心间距,其公式为 L 2 = ( x 1 - x 3 ) 2 + ( y 1 - y 3 ) 2 ; L3为本塔机小车到干涉塔机回转中心间距,其公式为 L 3 = ( x 4 - x 3 ) 2 + ( y 4 - y 3 ) 2 ; 当以下三种情况任意一种发生时声音报警模块将发出报警,提醒操作人员注意操作,从而起到防碰撞作用:(1)情况一:当L1小于防碰撞限定值时;(2)情况二:当L1+L2‑l2小于防碰撞限定值时;(3)情况三:当小车进入干涉区,即L3小于l2时。
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B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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