[发明专利]基于气体浓度模型的在驻车过程中氢气喷射的反馈控制

摘要

本发明涉及一种当汽车停止时，确定何时向与汽车连接的燃料电池组的阳极喷射氢气的方法。该方法包括使用气体浓度模型对燃料电池组的阳极侧内的氢气浓度进行估计，并且对估计的氢气浓度是否低于第一预定阈值进行确定。如果估计的氢气浓度小于该阈值，则从氢气源向阳极侧喷射氢气。当氢气被喷射，该方法将阳极内的估计的氢气浓度与期望的浓度相比较，并且产生一个两者之间的误差信号。如果该误差信号大于第二预定阈值，算法继续向燃料电池组的阳极侧喷射氢气。

主权项

一种用于确定当燃料电池系统关闭时，何时向燃料电池系统的阳极内喷射氢气的方法，所述方法包括：对所述阳极中氢气的浓度进行估计；对所述阳极内的所述估计的氢气浓度是否低于预定的阈值进行确定；并且如果所述阳极内所述估计的氢气浓度低于所述阈值，则在所述燃料电池系统关闭时，使得从氢气源向所述阳极内喷射氢气。