[发明专利]一种用于汽车衡上的汽车轮轴数的精确检测方法和装置无效
申请号: | 201110118125.0 | 申请日: | 2011-05-09 |
公开(公告)号: | CN102288267A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 吉少波 | 申请(专利权)人: | 宝鸡四维衡器有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01V1/00;G01V3/12;G01V8/10 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721013 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种用于汽车衡上的汽车轮轴数的精确检测方法,其是在汽车衡的秤台的入端边缘安装一个接收和发射车轮通过信息的测轴传感器,通过测轴传感器接收车轮通过信息并发射给微处理器,同时由微处理器结合汽车衡的称重仪表的重量变化对测轴传感器测得的结果进行二次研判,并对比测轴传感器输出信号的前沿时刻和后沿时刻汽车衡的称重仪表称得的重量变化作为判断依据,发生显著变化时判断为有车轴通过;并且重量由轻变重判定为车在前进,有新车轴驶上秤台;重量由重变轻判断为车在后退,最后驶上秤台的车轴倒出了秤台。轮轴的最终确认是通过计算机(或微处理器)对传感器有效信号“前沿”和“后沿”的到来时刻汽车衡称重仪表称得的重量进行比较判断后确定的。避免了采用单一检测模式造成的误判,精准度大幅提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 轮轴 精确 检测 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车衡上的汽车轮轴数的精确检测方法,其特征是在汽车衡的秤台(7)的入端边缘安装一个接收和发射车轮通过信息的测轴传感器(2),通过测轴传感器(2)接收车轮通过信息并发射给微处理器(4),同时由微处理器(4)结合汽车衡的称重仪表(5)的重量变化对测轴传感器(2)测得的结果进行二次研判,并对比测轴传感器(2)输出信号的前沿时刻和后沿时刻汽车衡的称重仪表(5)称得的重量变化作为判断依据,发生显著变化时判断为有车轴通过;并且重量由轻变重判定为车在前进,有新车轴驶上秤台;重量由重变轻判断为车在后退,最后驶上秤台的车轴倒出了秤台(7)。
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