[发明专利]启动控制单元、以及与其对应的启动指令信号发生装置有效
申请号: | 201110117281.5 | 申请日: | 2011-04-29 |
公开(公告)号: | CN102400830A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 冈田忠明;中山晴贵 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张鑫 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明得到一种启动控制单元、以及与其对应的启动指令信号发生装置。该启动控制单元对流过启动指令开关的电流进行抑制,构成无需额外的辅助电磁继电器的限流启动电路。启动控制单元(20A)将如下部分构成一体:即与设置于启动用电动机(70)的电磁移位继电器(60)的输出触点(61)串联连接的电流抑制电阻(50),用短路触点(31A)使该电阻(50)短路的短路用继电器(30A),以及随着启动指令开关(12)的动作而在启动电流减少的规定时期内将触点(31A)闭合的计时电路(40A)。继电器(30A)的励磁线圈(32A)不经由开关(12),而通过电阻(50)的一个端子、反接保护元件(47A)、以及驱动晶体管(46a)来由车载电池(10)直接供电,。在将计时电路(40A)的延迟设定时间(T0)、和从对励磁线圈(32A)去激励开始到触点(31A)闭合复原为止的时间(t2b)相加得到的时间段内,用于电动机(70)的抑制启动电流流过电阻(50)。 | ||
搜索关键词: | 启动 控制 单元 以及 与其 对应 指令 信号 发生 装置 | ||
【主权项】:
一种启动控制单元,该启动控制单元被连接在将车载发动机启动的启动用电动机与车载电池之间,对所述启动用电动机进行限流启动,其特征在于,所述启动控制单元将如下部分构成为一体:即,与设置于所述启动用电动机的电磁移位继电器的输出触点串联连接的电流抑制电阻、由短路触点将该电流抑制电阻短路的短路用继电器、以及在启动电流随着启动指令开关的动作而减少的规定时期内将所述短路触点闭合的计时电路,所述电磁移位继电器利用由所述车载电池通过所述启动指令开关供电的移位线圈,使设置于所述启动用电动机的小齿轮推进移动,从而使设置于发动机的曲轴的环状齿轮与所述小齿轮卡合,并且,利用该移位线圈或与该移位线圈分开设置的继电器线圈使所述输出触点闭合,所述短路触点是因激励所述短路用继电器的励磁线圈而断开的常闭触点,并且,所述励磁线圈不经由所述启动指令开关,而通过所述电流抑制电阻的一个端子、反接保护元件、以及驱动晶体管,由所述车载电池直接供电,所述反接保护元件是如下所述的晶体管或二极管:在以正常极性连接所述车载电池时,允许对所述励磁线圈进行供电,而在以异常的反极性连接所述车载电池时,阻止对所述励磁线圈进行供电,在所述启动指令开关闭合以激励所述移位线圈或继电器线圈的同时,所述驱动晶体管被导通驱动,激励所述短路用继电器以将其断开,在所述输出触点闭合之前,所述短路触点完成断开动作,所述计时电路随着所述电磁移位继电器的输出触点的闭合动作而开始计时动作,在间隔规定的延迟设定时间之后,将所述驱动晶体管切断,在将所述计时电路的延迟设定时间、与从将所述短路用继电器的励磁线圈去激励开始直到所述短路触点闭合复原为止的闭合响应时间相加得到的时间段内,用于所述启动用电动机的抑制启动电流流过所述电流抑制电阻。
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